汽車聯管箱端蓋零件模具技術
產品為汽車聯管箱端蓋市場需求量大，每臺氣車都有用到，尺寸要求精度非常高，經過一年多的修整驗證，產品已符合客戶圖紙要求，模具出貨客戶端。模具已在知名企業法雷奧，氣車零件制造商，每天不停的生產，效果穩定。
產品圖
現有技術：
1.產品平面度要求在0.05mm以內，要求非常高。按現有模板硬頂整形方案達不到要求。
2.產品減薄率要求為料厚的70%以上，按現有一步拉伸藝方案達不到要求。在拉伸成型過程中，減薄率需要保證
創新技術：
1.使用二次拉深工藝保證產品平面度
現狀：此類不規則成型拉深類產品，成型后的底面平面度難于保證，傳統的模具工藝拉深后平面度在0.5左右，切整形效果不佳，無法保證此類零件平面度高要求的
創新點：經過CAE分析，修改工藝，拉深加大底部R角，再進行R角整形，消除內應力，最后二次拉深平面，使底面應力釋放，材料內應力流動，保證產品成型位置平面度0.05的高要求
國內僅有一兩家，此模具在17年參加東莞長安杯拿過獎，主要這么高精度產品的模具還連續生產，效果穩定。
難點：
1產品平面度要求在0.05mm以內，要求非常高
2焊接面要求非常高，主要保證焊接不能漏氣漏水
3減薄率要求非常高，主要影響產品使用壽命
4拉伸和切邊保證管部R同心度
模具圖
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